https://twitter.com/JHannisdahl/status/1220401198311919621

Faen ikke rart ratene dypdykker. Jeg visste ikke at det kom ut 14 nye vlcc båter dette kvartalet. Hadde nok ikke kjøpt da
. Er det noen som har en side en kan se dette på ? Sitter nok trolig i 2,5 år i ADS men siste gang jeg er innom olje tanksegmentet uansett. Så får en håpe det blir litt pluss til slutt, men tank blir ikke med meg etter dette.

Ifølge kvartalsrapporten til Frontline kommer det 44 nye VLCC båter ut i markedet i år.

Prøv å les deg litt mer opp. I 2020 og 2021 kommer det lite n tonnasje, samt at det er mange eldre skip som er klar for å gå ut av markedet. Ellers kan vi nevne at dette er en periode med mindre frakt enn resten av året

Dette hjelper jo ikke akkurat på rateutviklingen på kort sikt. Men i det lange løpet vil det være positivt da takten på utfasing av gamle skrog vil øke...

https://www.tradewindsnews.com/tankers/us-lifts-sanctions-on-cosco-dalian-tanker-markets-crash/2-1-748556

Kraftig fall igjen:

https://twitter.com/JHannisdahl/status/1223316327051538433

Kommer til å ligge på dette nivået, og lavere, frem til Q4. Sier Hannisdahl.

Spørsmål: noen som vet om scrubber/eco-design premier komme på toppen av disse ratene? Da vil vel feks HUNT ligge på 45-50’$?

Hvordan kan en lage en artikkel om at ADS kan tjene hele børsverdien på ett år da ? Kan like gjerne si at selskapet kan vinne 800 millioner på eurojackpot. Skuffende av Hannisdal men skjønner at noen skulle ut. Jeg var nærme å trykke selv på salg da men tenkte jeg skal være med i 2,5 år. Men få det er jo helt borte nå. Etter 14 dager bare. Har vært nøysom og lest mye før jeg investerer i få selskap. Får på pukkelen nå. Skal aldri skje igjen. Håper å få tilbake det jeg kjøpte for men tviler på det også med slike rater i ett år fremover. Har alltid mislikt meglere og analytikere. Siste gang jeg lar meg "lede" og jeg som skulle være forsiktig. Var trolig oppblåste rater som ble manipulert frem. Vil aldri høre på noe som helst etter dette. Gleder meg til 2,5 år er gått og jeg får se fasit. Nå går jeg glipp av de to andre jeg har på radaren. Tragisk.skulle sjekket like nøye søppeltank.

Det vil bli en liten sum bedre ja. Men vanskelig å stadfeste, da dette varierer sier shippingfolk jeg har kontaktet. Så Ikke store summen en kan Gå ut fra. Stort sett på drivstoffreduksjon dette lønner seg.

Jeg er relativt fersk i shipping-aksjer selv, og forstår frustrasjonen din. Jeg brukte også mye tid på å lese meg opp før jeg gikk inn, og visste at rate-droppet ville komme, men at det skulle få så voldsomme utslag på aksjekursen var jeg litt uforberedt på. Jeg tror at viusfrykten har forsterket den negative kursutviklingen, og at når ting normaliserer seg og utbyttene begynner å gi overskrifter så vil kursbildet bli noe mer positivt. Men at vi skal opp i kursene vi så i desember tror jeg ikke vi ser før til høsten igjen. I mellomtiden får vi ta inn utbyttene, også vet vi når vi skal inn og ut av shippingaksjene i neste sesong😊

Ok, takk for svar. Break-even vil jo bli lavere med eco og scrubber, men har forstått det slik at befraktere gjerne er villig til å gå opp i pris for å sikre seg nyere skip med større driftsikkerhet...?

Men usikker for Hannisdal overdriver vel igjen her når han sier 24000 dollar Men avance gas og bwlpg har fått 7000-8000 dollar i scrubberpremie.