HUNT : Har i dag hatt en prat med dir i selskapet

Slettet bruker
HUNT 07.02.2020 kl 16:35 116051

Han sier da følgende
Om alle andre tank rederier i verden går konk så kommer vi å tjene masse penger, vi går aldri konk
Videre sier han følgende
Selv om ratene nå er rekord lave, så rammer ikke dette oss akkurat nå
Vi har båter som går på kontrakter + 100.000$ pr dag og de går på disse i minst 40 dager til
Innen den tid kan hele korona virus epidemien være avsluttet
Han mente dette ville bli en voldsom ketchup effekt når det hele er over
Tenkte bare dele dette med dere her
Har merket meg at det er en del backtradere her inne som bla hevder å hedge DJ som motvekt når de kjøper FRO .
Slike figurer skal dere ikke høre på
Hør på Surik , hør på de seriøse som vet hva de snakker om
Jeg kan en del om dette, men ikke nok til å gi råd
Har vel 1 mill aksjer i HUNT , kjøpt i dag og 16800 FRO , også de kjøpt i dag
Redigert 21.01.2021 kl 07:46 Du må logge inn for å svare
RonMexico
18.03.2020 kl 08:17 4449

Det vil jo si at Hunter sitter igjen med en fortjeneste på ca 600mill fra Q4 2019 -Q3 2020, ikkje verst for et selskap som er priset til 2,1 mrd..
kelle
18.03.2020 kl 08:20 4422

Jeg har fryktet for 2. kvartalet. Nå ser jeg litt lysere på det. Det var kjempebra å sikre inntektene i alle fall for 3 skip. Dette blir bra og nå kan en kanskje forvente bra utbytter.
Jskadsem
18.03.2020 kl 08:21 4411

Der var oppsiden i aksjen tatt ut. Avtalen vil gi en yield i kvartalet på rundt 10% på dagens kurs. Ikke værst det, men kursen tror jeg ikke vil bevege seg så mye lengre nord med det første mtp. markedet eller i verden. Hadde planer om inngang her, men får revurdere den.
ruda
18.03.2020 kl 08:40 4245

Tror det var et smart trekk å sikre dagratene på 80000 fremover. Vil nok passere 4 innen kort tid
Up2you
18.03.2020 kl 08:45 4203

Hunter Group er blitt en sikker havn i krisen vi er i nå.Blir nok stor pågang på kjøpere fremover og oppadgående kurs.
kelle
18.03.2020 kl 08:48 4167

Håper det!
freetexx
18.03.2020 kl 08:52 4125

Helt klart! Med låste rater og dalende oljepris er dette en god havn
Null
18.03.2020 kl 08:55 4098

Det å ta ned risikoen og sikre intjeningen kan være ok nå
Det at det er mye der ute som går galt er ikke vanskelig å spå, og nå er det i alle fall penger å hente slik at lån blir betalt.
Noen her sier at på dagens kurs gir dette et "overskudd" på 10% i kvartalet det er 20% på de to neste og dermed kan det bli litt på eierne også om det går oppover igjen på høsten.
Så er det noen båter som har risiko i spot, pr nå en den vil vel også bidra litt med pool inntekter og da vil det bli nonen % til.
Jeg synes dette var en god beskjed i dag og holder på mine aksjer å venter på at denne krisen er over ;-9
God dag
Slettet bruker
18.03.2020 kl 08:58 4075

Jeg fikk også ca 300mill i resultat pr kv. når jeg laga excelark nå :)
fattigstakkar
18.03.2020 kl 08:58 4062

Dette var veldig bra! Da vet vi også at risikoen for Hunt er langt mindre enn for andre tankaksjer, og kan sette sammen en tankportefølje med noe sikkert og bra (Hunt) og noe usikkert men muligens eventyrlig bra.
Null
18.03.2020 kl 09:21 3953

Det er ca 600 mil aksjer i selskapet, om det vil si at det er et overskudd på denne avtalen på 1 nok pr aksje pr aksje, det må være ok.
eller tar jeg feil her,,,,
Dvs for de tre båtene så kommer det tre til som vi ikke vet hva kan tjene eller tape, men i dette markedet er det vel en meget trygg havn

PSI- Investor
18.03.2020 kl 09:29 3917

Avtalen må bety at disse tre skipene alene dekker absolutt alle kostnader til alle 7 skip og i tillegg sikrer et godt overskudd for selskapet. Alt de 4 siste skipene seiler inn blir rent overskudd.

DNB skriver i dag at ratene vil komme ned igjen. Jøss, håper han er godt betalt han som kom frem til det!
Slettet bruker
18.03.2020 kl 09:33 3896

2019-Q4 prez:  https://mb.cision.com/Main/1339/3053957/1206865.pdf  (side 6)

(€80.000 - $23.255[CBE])[per dag] * 92[dager i Q3/Q4] * 3[VLCC] = $15 661 620 [NOK 164 447 010] per kvartal med USD/NOK = 10,50.

----- ----- ----- ----- ----- -----

Antall aksjer = 575 362 013     https://www.oslobors.no/markedsaktivitet/#/details/HUNT.OAX/data

Redigert 18.03.2020 kl 09:41 Du må logge inn for å svare
Null
18.03.2020 kl 09:41 3844

slik jeg leser det så er det 23 K+ USd pr skip?
Så om det er slik jeg leser nå så er selskapet finansiert i 2 mnder uten risiko?
De andre skipene som kommer til vi seile inn all inntjening rett i overskudd, om man beregner driftsutgiftene for selskapet inndekt på de tre båtene som er nå
Slettet bruker
18.03.2020 kl 09:44 3828

CBE = Cash Break Even (totale utgifter som Hunter må betale)
For hver av skipene Atla, Laga og Freya er netto fortjeneste hver dag = $80.000 - $23.255 = $56.745

$56.745 * 92[dager i Q3/Q4] * 3[VLCC] = $15 661 620 [NOK 164 447 010] per kvartal med USD/NOK = 10,50.

I tillegg kommer fortjenesten for de 4 andre skipene.

Redigert 18.03.2020 kl 09:49 Du må logge inn for å svare
PSI- Investor
18.03.2020 kl 09:45 3807

Rentekostnader er kanskje på vei ned i tillegg?
Slettet bruker
18.03.2020 kl 09:48 3802

For Freya, JA - ikke for Atla og Laga
Se side 6 i 2019-Q4 prez:   https://mb.cision.com/Main/1339/3053957/1206865.pdf
Slettet bruker
18.03.2020 kl 09:58 3740

Arne Fredly har gjort det ingen andre har klart. De-risket caset til det absolutte nullpunkt. Nå blir det vel kjøpt opp ila null tid. 5,5-6,0 og det er stort sett skattefrie penger ettersom de utbetaler innbetalt kapital.
Up2you
18.03.2020 kl 10:12 3676

Oslo (TDN Direkt): Ratene for store råoljetankskip (VLCCer) for TD3-ruten (Persiabukten til Kina) ble tirsdag notert på 236.013 dollar pr dag, tilsvarende en nedgang på 5,7 prosent fra foregående dag, ifølge en liste fra Pareto Securities onsdag.

Fearnley Securities skriver at rekordhøye fraktnivåer, kombinert med råoljepriser under 30 dollar pr fat, gjør at det ikke bør komme som en overraskelse at rateutviklingen snur negativt fra nåværende nivåer, siden fraktelementet blir for stort.

Det bør imidlertid være mindre sensitivitet til de høye fraktnivåene denne gangen versus den store oppgangen i ratene i oktober 2019, skriver Fearnley, og peker på den store rabatten på Saudi-Arabias offisielle salgspris (OSP).

"Det har vært en håndfull at mislykkede avtaler over de siste dagene, men vi forstår at hovedårsaken er at rederne ikke er villige til å forlenge subs (betingede avtaler red.anm)", heter det i en rapport onsdag.

Videre skriver Pareto Securities at FFA-ratene for tankskip handlet ned tirsdag, og skriver at ratene sannsynligvis vil gå ned, men at flytende lagring vil støtte rater i overkant av 60-70.000 dollar pr dag for VLCCer.

Reuters meldte tirsdag melde at Glencore har chartret inn den 2002-bygde ULCCen "Europe", eid av Euronav, for å lagre olje til sjøs i minst seks måneder.

Ifølge Reuters' kilder booket Glencore fartøyet til en rate på 37.000 dollar pr dag for de første seks månedene. En talsmann for Glencore avviste å kommentere saken overfor nyhetsbyrået.

Ellers meldte Hunter Group onsdag at datterselskapet Hunter Tankers AS har inngått seks måneders timecharter-avtaler til en snittrate på 80.000 dollar pr dag for VLCCene "Hunter Atla", "Hunter Laga" og "Hunter Freya".

Til tross for at ratene er lavere enn spotmarkedsratene, tror Pareto Securities at det var et klokt trekk.

Ifølge meglerhuset vil 80.000 dollar pr dag generere rundt 12,5 millioner dollar i ebitda pr skip for de seks månedene, og de forventer nå videre at rederiet vil generere et nettoresultat på 80 til 90 millioner dollar i 2020.
Black Peter
18.03.2020 kl 10:23 3614

Hva har Arne kommunisert mhp utbytte, kan vi forvente opp til 1,5-2kr for 2020? De tre båtene på TC gir vel ca. 60 øre alene.
kelle
18.03.2020 kl 10:28 3587

Merkelig at det ikke er større interesse for aksjen. Fikk nå kjøpt noen flere aksjer rundt 3,55. Men hele aksjemarkedet ser skummelt ut på grunn av utviklingen av viruset.
Null
18.03.2020 kl 10:31 3578

Hadde vært fint om vi fikk en melding i løpet av uken der selskapet sa noe om utbytte profilen resten av året.
Men da selvfølgelig også med hensyn på Corona.
Slik det ser ut nå så kan selskapet om man leser forventinger om 8-900 mill i overskudd bla opp 1 nok pr aksje i år som gir oss ca 30 % på dagens kurs i avkastnig det er jo ok ;-)
Null
18.03.2020 kl 10:33 3568

kelle
mye usikkerhet nå i markedet, mange tvangssalg og mange som tror vi skal lengre ned å ikke kjøper.
JEg selv verner likviditeten fra i dag og stopper kjøp selv om jeg har lyst

kelle
18.03.2020 kl 10:43 3506

Helt enig. Men det er fristende å kjøpe litt mer, men tror også jeg avventer litt.
Slettet bruker
18.03.2020 kl 11:40 3343


Beklager, men må gjenta ovennevnte sitat fra Pareto! Det er kanskje det beste skussmålet noe selskap på børsen kan oppnå i disse usikre tider. Både det med at det var et klokt trekk, men også en bekreftelse på at 2020 kan gi nærmere 1 milliard i nettoresultat. Fantastisk!

..."Ellers meldte Hunter Group onsdag at datterselskapet Hunter Tankers AS har inngått seks måneders timecharter-avtaler til en snittrate på 80.000 dollar pr dag for VLCCene "Hunter Atla", "Hunter Laga" og "Hunter Freya".

Til tross for at ratene er lavere enn spotmarkedsratene, tror Pareto Securities at det var et klokt trekk.

Ifølge meglerhuset vil 80.000 dollar pr dag generere rundt 12,5 millioner dollar i ebitda pr skip for de seks månedene, og de forventer nå videre at rederiet vil generere et nettoresultat på 80 til 90 millioner dollar i 2020."
Black Peter
18.03.2020 kl 11:52 3293

Litt lavere volum i dag, spesielt i FRO ser jeg.
Slettet bruker
18.03.2020 kl 12:04 3234


FRO faller 11 % i øyeblikket, mens HUNTER for en gangs skyld er såvidt i minus.

Dette bare bekrefter at HUNTER ikke lenger behøver å lene seg mot FRO for å se hvordan det vil gå. HUNTER har sikret seg grundig gjennom
den moderne tids kanskje største utfordring på helseområdet og i aksjemarkedet. Det må vel kunne forventes at forholdene har normalisert seg noe i løpet av de neste seks månedene.

Dersom HUNTER oppnår nogenlunde gunstige rater for de øvrige fire skipene, vil regnestykket til Pareto gå opp - og kanskje kunne ende på cirka kr. 1 milliard.

Ærlig talt, hvilket "småselskap", som Hegnar ynder å kalle HUNTER, kan vifte med en milliard i nettoresultat i 2020??? Tenk - og tenk en gang til - og en gang til - og konkludér!
Slettet bruker
18.03.2020 kl 12:05 3230

Mitt estimat/regneark sier at HUNT for HELE 2020 vil generere et nettoresultat på ca 100 - 110 millioner dollar
=   NOK 1 050 000 000 - 1 155 000 000   =   EPS  NOK 1,82 - 2,01.

Håper at det gir minst 1,00 - 1,50 i utbytte for HELE 2020 (2020-Q1 - 2020-Q4).

Redigert 18.03.2020 kl 12:07 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
18.03.2020 kl 12:11 3200


Se det, ja!

Med utbytte på f.eks. kr. 1,50 vil det en direkte avkastning på vel 40% på ett år!
Slettet bruker
18.03.2020 kl 12:19 3177

Det STORE problemet siden nedturen startet, er at altfor mange er i aksjemarkedet med altfor mye gjeld/belåning/giring. Det ser man av at såkalte trygge havner som gull og US-bonds/statsobligasjoner også faller, og har falt siste 2-3 uker. Gull er nå der det var i midten av 2019.

Pga lave bankrenter med negativ avkastning etter inflasjon og skatt, har "alle" gått inn i aksjemarkedet, som i over 10 år bare steg og steg inntil Corona. Mange har lånt/giret for å kjøpe maks og hedget/sikret med "trygge havner" som gull og US-bonds/statsobligasjoner. Når aksekursene faller og faller, må enten aksjer selges (med tap) eller sikringen i gull og US-bonds for å ta ned belåningen/giringen. Selger en ikke selv, tvangsselger banken/meglerhuset.

I tillegg kommer alle som er "100%" investert i aksjer, med "null cash", og nå må ha cash for å "overleve".

Redigert 18.03.2020 kl 12:20 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
18.03.2020 kl 12:44 5719

Atla holder nå på å losse, koblet til pir 4 på Mabianzhou i HUIZHOU.
Ligger nøyaktig der hvor det øverste skipet på bildet, med rødt dekk, ligger:
https://www.google.com/maps/place/China/@22.6676719,114.6475486,4888m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x31508e64e5c642c1:0x951daa7c349f366f!8m2!3d35.86166!4d104.195397
Kaisovski
18.03.2020 kl 12:48 5809

Dette er en av baljene som går rett over på $80k rate? :)
Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
18.03.2020 kl 14:14 5679

Slik jeg interpreterer dagens melding, JA.
Blir interessant å se hvor Atla skal nå, etter å ha tanket bunkers i Singapore.
Til SA eller UAE, tilsier at SA ikke har tenkt å stanse oljepriskrigen før tidligst i Q4.

Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
18.03.2020 kl 14:36 5621

Å ta 3 av skipene (Atla, Freya, Laga) ut av TI[Tankers International]-poolen, og seile de selv på TC[Time Charter], men fortsatt ha Saga + Disen, Idun og Frigg (som leveres i hhv mai/juni, juni/juli og juli/august) i TI-poolen på VC[Voyage Charter], er etter min mening et genialt trekk. Ikke først og fremt pga ratene (som i sum kan bli både bedre og dårligere med VC enn TC), men for å berolige markedet med GARANTERTE og veldig gode inntekter i 6 -8 måneder fremover.

Hadde Saga ikke vært på vei til Corpus Christi i Texas, USA, og tidligst tilbake i Midt-Østen/Asia om 2 måneder, tror jeg at HUNT også hadde tatt Saga med på 6 måneders TC.


Fra dagens melding:
«..... where Saga will be joined by Hunter Disen in May/June, Hunter Idun in June/July and Hunter Frigg in July/August.»
Ser ut som om leveringen av Disen, Idun og Frigg kan bli litt (maks 2-3 uker) forsinket.

Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
Up2you
18.03.2020 kl 14:42 5594

Hunter Freya er på tur til SA

https://www.vesselfinder.com/?imo=9858034
Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
CapitaL
18.03.2020 kl 14:52 5551

Poster denne til dere "HUNTere" :

https://twitter.com/JHannisdahl/status/1240259438201778176/photo/1
Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
18.03.2020 kl 15:20 5475

Flott at selskapet tar ned risikoen.
Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
18.03.2020 kl 17:51 5226

Etter å ha hørt på denne, som ble publisert i dag, lurer jeg på hva i all verden markedet tenker på som priser tank på disse nivåene:
https://soundcloud.com/dnb_podcast/tanker-market-outlook-with-frontline-ceo-robert-hvide-macleod?fbclid=IwAR0Ixo4dV0r7mu2NJdW-D1hLf8FHD-8T9ODWVws1r5vhJXtEPFbzvo_S30k
Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
Vorge
18.03.2020 kl 18:01 5203

Dollaren har i dag styrket seg med 8% mot NOK, og er dermed opp med over 22% på en måned. Siden Hunt får betalt i usd innebærer det at de langsiktige ratene de inngikk i dag vil være like mye verdt som 100.000-ratene de hadde da kursen var i 6kr for ikke lenge siden.

Hvordan noen kan selge den ned i dag skjønner ikke jeg, men vil tro det dreier seg om folk med panikk og folk med gearing som må dekke inn blodige tap på andre fronter.
Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
18.03.2020 kl 18:17 5203

Mitt syn er at de langsiktige ratene HUNT inngikk i dag, ikke er verdt 1 øre, eller 1 US-cent, mer enn da NOK/USD var i 6kr for ikke lenge siden. Grunnen er at HUNT har nær alle utgifter i USD (inkludert renter og avdrag på lån), bortsett ifra til de 3-4 ansatte i Norge:
https://www.huntergroup.no/about/the-team

----- ----- ----- ----- ----- -----

PRESISERING:
I de to avsnittene under snakker jeg ikke om selskapet HUNT, men om aksjonærer (bosatt i Norge) som får utbyttet utbetalt i NOK.

Blir seff mer utbytte i NOK med svakere NOK, men regn med at prisene på veldig mye i Norge vil stige med 10-25%, og mer, fremover:
https://finansavisen.no/nyheter/handel/2020/03/18/7508615/elkjop-sjef-fredrik-tonnesen-vi-vil-se-mye-mer-prisokninger-fremover.

Vil gjøre det ytterligere vanskeligere for handelsstanden, som sannsynligvis vil få mindre salg med vesentlig høyere priser, kombinert med lavere kjøpekraft til permitterte og arbeidsløse. Kan bli mange tomme lokaler i kjøpesentre fremover.

Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
Up2you
18.03.2020 kl 18:31 5160

Med fremdeles høy olje prod. og lavt forbruk vil det bli etterspørsel etter lagring av olje. Der man kan se at behov for skip og rater kommer til å øke.
Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
eike
18.03.2020 kl 18:45 5164

Hva tror dere har størst potensiale av Hunt eller Fro , ved å satse 1 million nå? Her er mange som tydelig har god peiling!!!
Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
18.03.2020 kl 18:53 5137

Personlig har jeg lagt egg i flere kurver, HUNT, FRO, og et par andre.
Mitt syn er at om ikke TANK blir veldig bra fremover, blir det i det minste bra, med ok utbytter, som ikke rammes av div norske regler for mindre/intet utbytte.
Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
Vorge
18.03.2020 kl 18:53 5146

Det var vel litt passivt Reserven? Hvis gjelden var like høy som verdiene følger jeg resonnementet ditt. Eller hvis utgiftene var like stor som inntektene.

Men all den tid selskapet går i pluss - målt i usd og betaler utbytte i usd vil jo dagens økning bli rett på bunnlinjen for aksjonærene (som har betalt for aksjene i nok og dermed har flyttet kapital fra nok til usd)..
Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
18.03.2020 kl 18:57 5128

Når HUNT har alle inntekter i USD, og "alle" utgifter i USD, blir bunnlinjen i USD nøyaktig den samme som før, helt uavhengig av NOK/USD.
Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
18.03.2020 kl 18:59 5116

Kjør 50/50. Vet aldri noe om fremtiden.
Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
eike
18.03.2020 kl 19:08 5078

Hørte jo han Robert H. Macleod var jo rimelig i fyr og flamme på den podkasten en lå ut her, angående Frontline utbytter. Tror dere Hunter matcher utbytte med samme satsinger. Tenkte 1 mill.
Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
18.03.2020 kl 19:13 5055

Jeg skjønner ikke det her, jeg, Reserven!

Dersom inntektene som utbetales i USD, er betydelig høyere enn kostnadene, som også betales i USD, vil det nødvendigvis oppstå en valutagevinst så lenge selskapet oppnår en nettofortjeneste? Du har selv vurdert nettoen til 80-90 millioner dollar.
Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
bålfreak
18.03.2020 kl 19:46 4957

Riktig at alle utgifter også er i USD, men de er svært lave nå. Lave bunkerspriser pga lav oljepris. Lave kostnader ellers på skipene. De er jo helt nye alle sammen.
Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare
FollowtheFlow
18.03.2020 kl 19:54 4911

Dette må være første gang jeg har sett Reserven litt ute og sykle😊 Du har ikke feil i at også utgiftene vil øke, men det er ikke det som er poenget; overskuddet konvertert i NOK vil bli høyere med nåværende valutakurs. Så kan man selvsagt argumentere at det også vil bli dyrere å importere varer og tjenester, men det blir litt søkt da det er hele konsumprisindeksen man må måle opp mot. Hvis jeg vil putte de økte utbyttene (økt pga valutakurs) i feks bolig så har ikke import av varer nødvendigvis så mye med saken å gjøre....
Redigert 20.01.2021 kl 20:01 Du må logge inn for å svare