Ja, utbytte er til alle aksjonerer.

Naked Short betyr at man presser ned prisen; men, dersom noe oppstår som gjør
at ALLE kaster seg over for å kjøpe, blir det en såkaldt, Short Squeezze...

Bryr at de som er short, er NØDT TIL Å DEKKE IN SHORTEN, selv om de ikke har
betalt for å låne.

Det mest kjente eksempel i Europa skjedde for ikke så legne siden i Tyskland når
WV og Porsche inngikk avtale; men syndt for Shorts, da en delstat IKKE VILLE
selge EN aksje, og satt på ( 20 % ) av stemmeberettigete aksjer )

Ikke mange aksjer å få kjøpt - Kunne ikke skje bedre folk, i.e. shorts ( 900 % opp )

Short sellers make VW the world's priciest firm

FRANKFURT (Reuters) - Volkswagen (VOWG.DE) briefly became the world’s biggest company
by market value on Tuesday, as short sellers caught betting on a price drop with borrowed stock
scrambled to find shares after a buying spree by Porsche (PSHG_p.DE).

https://www.reuters.com/article/us-volkswagen/short-sellers-make-vw-the-worlds-priciest-firm-idUSTRE49R3I920081028

Oh, I Dream ...... for eks. dersom Suez kanalen blir stengt som i rundt 1970'årene, 6 dagers krigen Israel og alle araber
statene rundt.

Hva med å sitte i en aksje som går opp 10.000 % pga. short squeeze

https://moxreports.com/kbio-infinity-squeeze/

LOL

Porsche reinvents the short squeeze

Gotte Love it

( personlig bruker jeg aldri derivater, bruker kun mine egen cash, som jeg har råd til å tape, 100 %, som i seg er unormalt, med mindre selksapet jeg investerer i går Konk. )

https://www.nytimes.com/2008/10/30/business/worldbusiness/30iht-norris31.1.17372644.html

Tastes i morgen

Corpus Christi Adding Oil Storage
May 19--The Port of Corpus Christi will have 17 million barrels of additional oil storage by August as record low commodity prices have producers desperate to find a place to store their crude until prices rise.
In total, six companies are adding more than 20 million barrels of new oil storage over the next year, CEO Sean Strawbridge said. The port's existing 40 million barrels of crude storage is about 65 percent full.

The additional storage will give oil companies in the Permian Basin of West Texas and Eagle Ford Shale of South Texas more storage options until prices improve.

The price of West Texas Intermediate, the U.S. benchmark, which was just above $30 a barrel Tuesday, plunged to nearly negative $40 in April over fears that the Cushing, Okla., trading hub would run out of storage. The hub has a storage capacity of 76 million barrels, and tanks are 79 percent full, EIA data shows.

Houston export terminal operator Moda Midstream completed a project in late April to add 10 million barrels next to the company's docks in Ingleside and an inland depot near Taft.

The next biggest project is from Houston pipeline and storage terminal operator Buckeye Partners, which plans to add 5 million barrels of crude oil storage to its Port of Corpus Christi facility.

Port of Corpus Christi officials are seeking a permit to build 3 million to 5 million barrels of oil storage as part of the proposed Lone Star Ports project on Harbor Island near Port Aransas. The project faces opposition from environmentalists and nearby residents.

Louisiana-based Pin Oak Terminals is adding 2.5 million barrels of crude oil storage at the Port of Corpus Christi facility while San Antonio-based NuStar Energy is adding 1 million barrels and Kansas-based Flint Hills Resources is adding 750,000 barrels.

Best Rgds;
R...…..………….At some level additional storage could have an impact

FATTIGSTAKKAR

Hva med at du lager en ny tråd, gjene med samme emne, for min del....

Blir litt mange innlegg her nå, og Finansavien er det eneste nettstedet jeg
er på, hvor jeg får popup, at '' denne siden tar mye plass '' med oppfordring
til å gå ut, for så inn senere etc. ( Poeng, tar lang tid å oppdatere hver post.

LOL

Overlater til deg ...

@Flipper eller andre som har peiling. Hvordan skal jeg forstå denne slutningen meldt fra Tankers Int? Tallene spriker sånn. Det er vel Actual som teller?

DHT Bronco (2018 - Modern Scrubber) On Subs USG/China $6,000,000 Vitol Jun 15-20 DHT Management Demurrage USD 57.5K (TCE: RV USD 38.61K @ 105.54 days / Actual USD 80.07K @ 58.4 days) 2.12 idle days

Actual er det som teller når man bryr seg om den finansielle verdien for den spesifikke turen ja.
RV (Round Voyage) kan bli brukt til å sammenligne ulike ruter.

@BurggrabenH:
Global storage increased this week. More importantly, 10d floating storage real time data as measured by @Kayrros shows a significant build of 20 mb which is a reversal of last weeks draw.
#tankers @hkuppy @the5hippingman #shipping @calvinfroedge

Ganske overraskende, ihvertfall for meg, ser det ut som denne tråden blir aktuell igjen:

"Trafigura continues VLCC chartering spree amid floating storage talk
The trading giant has picked up another six vessels on short charters, and some are speculated to be used to store oil
Trafigura has reportedly chartered at least six more VLCCs in the period market as the trading giant continues its chartering spree amid improved economics for floating storage.
Brokers reported Trafigura took the 300,000-dwt newbuilding Halcyon from Evalend Shipping at $40,000 per day on a six-month charter, which can be extended by another six months at $15,750 per day."
https://www.tradewindsnews.com/tankers/trafigura-continues-vlcc-chartering-spree-amid-floating-storage-talk/2-1-871272


"After the recent fall in prompt dated #crude #oil prices, the contango has widened, now supportive of ~$32k/d for 6mo #VLCC. We hear of renewed interest in floating storage & deals concluded in high $30s"
https://twitter.com/JHannisdahl/status/1303315630213468160

Umulig å forutse noe som helst på kort horisont, men dette blir spennende. Vil jo tro at en del av de gamle scrubberløse damene som kommer fra flytende lagring er gira på dette, skjønt da blir det fort 12mnd lagring på de med tilhørende ekstrakostnader for å få de i drift igjen (og da i det vi går fra Q1 til Q2). Skulle vi få en meningfull økning i flytende lagring så vil det fort bety heftig skroting om 6+ mnd

Klipper lite utdrag fra artikkel på E24:

"«Grisebillig»

SEB oppdaterte nylig sine prognoser til å vente en gjennomsnittlig oljepris godt over dagens nivåer, blant annet på grunn av en bedring i coronasituasjonen, befolkningsvekst og mindre vekst i amerikansk skiferoljeproduksjon.

Storbanken øyner en oljepris på 55 dollar fatet i 2021 og 65 dollar fatet i 2022.

I lys av forventningene om en kraftig bedring i oljeprisen, er ikke Schieldrop i tvil om at det nå er lurt å laste opp med olje for senere levering. "

Er det noen som vet at det er vanlig å inngå charter som dette, med opsjon på veldig mye lavere rater etter seks måneder?

Brokers reported Trafigura took the 300,000-dwt newbuilding Halcyon from Evalend Shipping at $40,000 per day on a six-month charter, which can be extended by another six months at $15,750 per day.

Newbuild. Kjører nok clean på første turen

men hvorfor binde seg til muligheten for 15k/d etter seks måneder? Er det ikke det det betyr?

Ganske kraftig oppgang i ratene i dag: https://f.hubspotusercontent40.net/hubfs/1975593/PDB/September%202020/September%2010,%202020.pdf?utm_campaign=Poten%20Daily%20Briefing&utm_medium=email&_hsmi=94984035&_hsenc=p2ANqtz-_VOh6AxAURYklUeVoCKiS2_1fo3PoNVl9njROOS7QE-17_J0Jpo9xdpyw6DjD9fiugxwj99wUglrEs69c4xR-iH1iDNg&utm_content=94984035&utm_source=hs_email

Fornøyd med shorten i Fro Fattig?

Ny contango nærmer seg, tank går fint på børser med rennaræv

Går det bra med shorten i Fro fattigstakkars ?

den er dekket jeg på dippen tidligere i dag :)

Hva vil ny contango ha å si for de langsiktige utsiktene?
Isolert sett, har det noen positive/negative implikasjoner i det hele tatt?

Langsiktig er det negativt, da en ikke får faset ut gammel drit nå, men det blåser traderne i.
kortsiktig setter det fart i ratene , kommer helt an på hvor mye oljen faller og hvor stor contangoen blir.
Fortsetter oljefallet vil de negative måtte dekke shorten sin, det er store short posisjoner ute å går i de fleste tank aksjer, da får du en dobbeleffekt på aksjekursene.

Ikke mange dagene siden du skrev at børsene skulle ned og at tank da ville bli shortet ihjel. Kan det være at orakelet tok feil, eller er det bare kappa som er snudd og at pipa derfor har en annen låt?