999 eksemplarer skal bygges av den nye gategodkjente superbilen til Aston Martin, med midtstilt 4,0-liters twin-turbo V8 med flatplan veivaksel. Dette er den kraftigste V8-motoren noensinne montert i en Aston Martin, med en effekt på 828 HK. 

I kombinasjon med tre elmotorer (to foran og en bak), gir det en samlet kraftpakke på saftige 1.079 HK og 1.100 Nm. Null til 100 km/t går unna på 2,5 sekunder, mens toppfarten er begrenset til 350 km/t. Produksjonen av den nye modellen har startet.

IKKE ULIK ONE: Trekvart bakfra minner Valhalla litt om Mercedes-AMG One, men Aston Martin klarer seg uten snorkel på taket og en gedigen hekkspoiler. Foto: Max Earey

– Må søke om allokering

Har du lyst på Valhalla er du neppe alene, men har du råd bør du handle raskt. Ifølge salgssjef Carl Henrik Unelsrød hos Aston Martin Oslo kan superbilen bestilles til Norge, men man «må søke om allokering i hvert tilfelle». I skrivende stund har ingen meldt seg på. Innforstått har man altså her mulighet til å skaffe seg en nybakt superbil som ingen i landet har maken til.

Les også

Luksusbilsalget i Norge

Nordmenn flest velger sindige elbiler, men enkelte fråtser i voldsomt motorsterke luksusbiler. Her får du oversikten.

Offisiell pris annonsert

Hittil har vi måtte gjette prisen, men nå er den offisiell. Eksportprisen til Valhalla starter altså på 825.000 euro, nesten 10.031.000 kroner.

Inklusive avgifter koster den ladbare hybriden, med en el-rekkevidde på latterlig lave 15 kilometer, 12.945.000 kroner. Det er ikke veldig langt unna vårt pris-estimat i fjor på 13 millioner kroner.

BILLIGERE ENN: Valhallas pris er stiv, men adskillig lavere enn Mercedes-AMG One som før den ble utsolgt kostet 29 millioner kroner (uten avgifter). One har en 1,6-liters V6, fire elmotorer og 1.063 HK. Toppfarten er 352 km/t. Foto: Mercedes-Benz