Over natten kan drivstoffutgiftene for skipsfarten komme til å øke med 50-70 prosent, skriver DN.Styreleder i Oslo Havn, Bernt Stilluf Karlsen, ber norsk myndigheter våkne og spår massiv økning av trailertrafikk når skipstransport blir dyrere.- Prisveksten på drivstoffet til båtene vil bli formidabel. Dette kommer til å ramme både rederiene og vareprodusentene som betaler for frakten. Men den største konsekvensen vil bli at sjøtransporten flyttes over til vei, sier Karlsen til avisen.Fra 1. januar 2015 iverksettes EUs nye svoveldirektiv for skipsfart i Nordsjøen, engelske kanal og Østersjøen (SECA-området). Fra dagens regler med et makstak på 1,5 prosent svovelinnhold i skipenes drivstoff, pålegger ifølge DN det nye direktivet skipsfarten å bruke drivstoff med maksimalt 0,1 prosent svovelinnhold.