Kontrakt i boks for Blystads havvindsatsing
Kontrakten for det andre fartøyet ventes å bli undertegnet senere i oktober.
Publisert 3. okt. 2020 | Oppdatert 3. okt. 2020
HAR DRØYT 51 PROSENT: Investor og skipsreder Arne Blystad. Foto: Iván Kverme
Tungtransportsrederiet OHT , som ble notert på Merkur Market 28. september, har undertegnet endelig skipsbyggingskontrakt med China Merchants Industry Holdings, opplyses det i en melding lørdag.
Kontrakten gjelder det første av to turbininstallasjonsfartøyer av typen NG-14000XL-G.
Kontrakten for det andre turbininstallasjonsfartøyet ventes å bli undertegnet senere i oktober.
Kostprisen på disse fartøyene er tidligere oppgitt til 231 millioner dollar pr. stykk.
Ambisjoner i havvind
I dag har OHT en flåte på fem tungtransportsskip rettet mot både havvind og olje- og gassnæringen.
OHT
- Grunnlagt i 2006.
- Adm. direktør er Torgeir E. Ramstad, og Tom Erik Jebsen er finansdirektør.
- Tidligere finansdirektør i Borr Drilling, Rune Magnus Lundetræ, er styreleder.
- Investor Arne Blystad er største eier med en eierandel på 51,7 prosent.
- Har pr. i dag en flåte på fem tungløftsskip, og har verdens største løfteskip, «Alfa Lift», under bygging i Kina.
- Selskapet har to oppjekkbare installasjonsskip i bestilling.
De seneste månedene har OHT gitt tydelig uttrykk for at selskapet vil satse mer eller mindre utelukkende på havvind og være ute av olje og gass innen 2026. Målet er å bli den største rendyrkede aktøren innen transport og installasjon av bunnfaste vindmøller til havs.
Investor Arne Blystad har 51,7 prosent av aksjene i OHT.