Russlands luftfartsindustri tar nå grep for å klare seg uten fly fra Vesten. Landet tar sikte på å produsere 1.000 egne passasjerfly innen 2030, ifølge Reuters.
Per i dag er Russland avhengig av flyprodusentene Boeing og Airbus – som utgjør 95 prosent av flytrafikken i landet. Sanksjonene har imidlertid ført til at landet ikke får tak i reservedeler lengre.
Russlands største selskap for produksjon av forsvarsmateriell, Rostec, ledet av Putin-venn Sergei Chemezovser derimot på dette som en mulighet til å bygge en egen og sterk luftfartsindustri.
«Utenlandske fly vil falle ut av flåten», sa Rostec til avisen.
«Vi tror at denne prosessen er irreversibel og at Boeing- og Airbus-fly aldri vil bli levert til Russland,» stod det videre.
Anser det som umulig
Målet om å bygge 1.000 rutefly innen 2030 er «i utgangspunktet umulig», ifølge luftfartsanalytiker Richard Aboulafia og adm. direktør i AeroDynamic Advisory.
– Selv når Russland fikk tak i halvledere og andre vitale komponenter fra Vesten, slet landet med å produsere mer enn en håndfull jetfly, sa han.
Halvparten av komponentene og teknologiene som ble brukt i den russiske flyindustrien i 2021 stammet fra utlandet. Rostec må dermed finne eller lage nye deler selv, noe Aboulafia mener blir utfordrende.
– Russland og resten av «Sovjetunionen» har kun bygget rundt 2.000 store kommersielle jetfly totalt, la han til.
