Audi-luksus i størrelse XL

Fjerde generasjon av Audis toppmodell A8 treffer markedet i disse dager. Bilen får et helt nytt aluminiumkarosseri, kraftfulle og nøysomme motorer, nye og avanserte tekniske løsninger og ikke minst et interiør som uttrykker håndverk på høyt nivå, opplyses det i en melding fra importøren Harald A. Møller.I tillegg til standard utgave, kommer Audi A8 i en ekstra lang versjon, Audi A8 L. Bilen er 5,26 meter lang, 13 cm lengre enn standard utgave og har en tilsvarende lengere akselavstand. Lengre akselavstand betyr blant annet bedre komfort i høy hastighet og bedre plass i baksetet. Bilen er hevet med 2 mm. Denne vil også være tilgjengelig for norske kunder. - På lik linje med alle Audi-modeller vil også Audi A8 L tilbys til norske kunder, med alle motoriseringer som kommer. Den forrige utgaven av Audi 8 L (D3) ble det solgt en håndfull biler i Norge. Deriblandt også W12-utgaven sier Marius Tegneby, informasjonsansvarlig for Audi hos importøren Harald A. Møller AS til HegnarOnline.Sammen med den nye Audi A8 kommer en rekke nyheter, som for eksempel multimediasystemet MMI med touchpad. Nytt er også "shift by wire", det vil si ingen mekanisk kobling mellom girspak og den åtte trinns automatiske girkassen tiptronic.Nye Audi A8 lanseres i Norge i april, først med et TDI- og et FSI-alternativ. Begge V8 med et sylindervolum på 4.2 liter. TDI-motoren på 350 hk akselererer fra 0-100 km/t på raske 5,5 sekunder og har et dreiemoment på hele 800 Nm. C02-utslippet på denne modellen er likevel nøysomt, 199 gram per kilometer.Til sommeren kommer en 3.0-liter TDI-versjon med et utslipp på kun 177 gram CO2 per kilometer med tilsvarende automatgir og quattro permanent firehjulsdrift.Den ekstra lange utgaven kommer blant annet med verstingmotoren, W12, et beist på 6,3 liter som yter 500 hestekrefter og har et dreiemoment på 625 Nm. Bilen gjør null til hundre på utrolige 4,9 sekunder og har en elektronisk begrenset toppfart på 250 km/t.- Vi gleder oss til å presentere fjerde generasjon Audi A8 for norske kunder. Siden denne modellen kom første gang i 1994 har Audi A8 hatt et godt grep om det norske luksussegmentet. Audi A8 har vist seg å tilfredsstille kresne norske bilkjøpere, som også har vært ekstremt lojale mot Audis flaggskip. Når den nye Audi A8 kommer i april kan våre kunder forvente seg enda mer sportslighet, luksus, komfort og prestisje, sa Vidar Eriksen, direktør for Audi hos importøren Harald A. Møller AS tidligere i år.Prisen på den ekstra lange A8 er ikke avklart, men ender nok rundt 2,2 millioner kroner for W12-utgaven, mens både 3,0 og 4,2-liter utgaven av den normale bilen begge vil koste over 1 million kroner. Prisene under:

• 3,0 TDI quattro tiptronic 250 Hk 500 Nm 174 g/km: 1.069.000 kroner3,0 TDI quattro tiptronic 250 Hk 500 Nm 174 g/km: 1.069.000 kroner
• 4,2 TDI quattro tiptronic 350 Hk 800 Nm 199 g/km: 1.350.000 kroner4,2 TDI quattro tiptronic 350 Hk 800 Nm 199 g/km: 1.350.000 kroner