Nær åtte av ti av personbilene DnB NOR Autolease har levert til næringslivet så langt i år, var enten sorte, grå eller sølv. Og ikke uten grunn, disse fargene holder seg best i verdi, skriver selskapet i en melding.Blant lakkfargene i bilbutikken er det fortsatt sort, grått og sølv som selger best. De samme fargene selger også best når bilen en gang skal ut på bruktmarkedet.- Bilens farge påvirker restverdien, det er et faktum. Sort, grå og sølv er farger som "belønnes" i form av god restverdi. Generelt regnes farger som rød og hvit som mindre kurante på store og mellomstore biler, og restverdien blir dermed lavere, forteller Haakon J. Marthinsen, leder for Autolease Norge, biladministrasjonsselskapet til DnB NOR.(Artikkelen fortsetter under bildet)I spekteret av sølv og grått finnes det varianter av blå, grønn og gull/champagne som gjør bildet noe mer variert. Disse variantene påvirker ikke restverdien negativt, opplyser Autolease.Derimot er hvit eller rød uheldig for restverdien, spesielt om lakken ikke er metallic.Hvit er fremdeles en trendfarge, også brun har vokst noe de siste årene og velges i samme omfang som hvit.- Hvit har holdt seg som trendfarge forholdsvis lenge, men også denne fargen "straffes" når restverdien skal beregnes. Forskjellen mellom en sølvfarget bil og en rød eller hvit bil i mellomklassen kan være opp til 10 prosent. Andre farger kan være enda mindre kurante. Fargevalget har derfor et relativt stort utslag på totalkostnaden, fastslår Marthinsen.For brukere av varebiler er ikke fargen så viktig, verken i butikken eller i bruktmarkedet, fastslår Autolease.
