Salget av Opel Ampera har så langt vært en fiasko. Hittil i år ligger modellen på 165. plass i Norge, med bare 31 registeringer. I hele fjor ble det registrert 158 biler, viser tall fra OFV."Vi ønsker å øke salget av Opel Ampera, som jo er den (eneste) bilen som har superlavt CO2 utslipp - kun 27 gram. Det beste med Ampera er at det er den eneste elektriske bil (med så lavt CO2 utslipp) hvor en ikke behøver å bekymre seg for å gå tom for strøm. Da tar en liten bensinmotor over og virker som en generator. Opel er overbevist om at denne type bil vil være svært viktig i fremtiden", skriver Opel i en melding.I bilavgift dokumentet som NAF/NBF/BIL i fellesskap har utarbeidet vedr "Norske bilavgifter fram mot 2020", pekes det på at skal Norge nå 85 gram målet innen 2020, må det blant annet selges 5.000 Plug-in hybrider allerede i 2015 og hele 30.000 i 2020." Vi føler oss derfor rimelig sikre på at en biltype som Ampera er bærekraftig og ikke så utsatt for endring i stimuli/støtteordninger som rene elbiler. Opel Ampera får derfor en kampanjepris på 349.900 kroner på utgaver som har kostet rundt 410.000", skriver importøren i en melding. Det tilsvarer et priskutt på 15 prosent.Til sammenligning koster Toyota Prius Plugin-hybrid fra 337.000 kroner.HegnarOnline kjørte Opel Ampera i fjor sommer. Da konkluderte vi nettopp med at bilen var for dyr.