Mercedes-Benz ML er historie. I tråd med den nye navnefilosofien heter etterfølgeren GLE.- ML definerte på mange måter det moderne SUV-eventyret. Når nye GLE overtar stafettpinnen forbedres alle tidligere suksessfaktorer og tilpasses morgendagens behov, sier Johnny Kristian Danielsen, direktør Mercedes-Benz Personbil, i en melding.Nyheten har blant annet fått ny front og bakende. Som seg hør og bør er CO2-utslippene redusert med 17 prosent.I Norge kan GLE 500 e 4MATIC bli en hit. Den ladbare hybriden har 442 hk (333 bensinhester og en elektrisk motor på 116 hk) og har et maksimalt dreiemoment på 650 Nm, men et CO2-utslipp på bare 78 gram per kilometer. SUV-en vil dermed komme svært gunstig ut av det norske avgiftssystemet.- Kundene ønsker å redusere utslipp, men samtidig beholde rekkevidden de får med en tradisjonell forbrenningsmotor. GLE 500 e tilbyr nettopp dette og med det norske avgiftssystemet kan jeg avsløre at prisen kommer til å bli svært hyggelig, avslutter Danielsen.Ved salgsstart vil GLE være tilgjengelig med syv motoralternativer, fra den effektive GLE 250 diesel med 204 Hk til toppmodellen GLE 63 AMG S med formidable 585 Hk. Alle modellene leveres med 4MATIC kompromissløs firehjulstrekk. 9G-TRONIC automatgir er standard på dieselutgavene, mens bensinutgavene får den gamle syv-trinns kassen.Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC blir det store kraftverket med 585 hk hentet ut fra en AMG-motor på 5,5 liter. 0-100 km/t går unna på 4,2 sekunder.Informasjon om priser, salgsstart og markedslansering kommer på et senere tidspunkt, opplyser importøren.