Beregninger Finansavisen har gjort på bakgrunn av månedlige trafikktall viser at Norwegians markedsandel innenriks har økt fra 26 til 36 prosent på drøyt et år, mens avstanden til SAS på samme tid har krympet fra 30 til 13-14 prosentpoeng.- SAS må fokusere kun på å overleve og heller la markedsandelene fare, forklarer analytiker Dag Sletmo i ABG Sundal Collier i en fersk analyse.At priskrigen har uteblitt forklarer analytikeren blant annet med at SAS ikke klarer å kutte kostnadene raskt nok. Norwegians enhetskostnad (kostnad per setekilometer) i 2008 var på 57 øre, og selskapet guider ned til 51 øre i 2009. I fjor hadde SAS en enhetskostnad på ca. 77 norske øre.- SAS må forhandle med 39 ulike fagforeninger om sparetiltak, mens Norwegian har seks. Nedturen (for SAS, red. anm.) kan imidlertid lede til et tronskifte i norsk luftfart hvor Norwegian inntar lederposisjonen, konstaterer Sletmo ifølge avisen.Analytikeren har ifølge Finansavisen en kjøpsanbefaling på aksjen, det samme har Asbjørn Taugbøl i Investtech.com. Paretos Thomas Nielsen sier hold.