<iframe src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-W3GDQPF" height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden">

– Dette vil styrke tørrbulk og tank

Omveien rundt Afrika er ifølge Klaveness-sjefen nøytralt for deres inntjening, men for tørrbulk og tank vil effekten være positiv.

Publisert 18. jan. 2024 kl. 13.01
Lesetid: 1 minutt
Artikkellengde er 129 ord
– Dette vil styrke tørrbulk og tank
Konsernsjef i Klaveness Combination Carriers, Engebret Dahm, forklarer hvordan situasjonen i Rødehavet hindrer en oppbremsing i flere segmenter for næringen. – Inntjeningsmessig er dette nøytralt for oss, sier han.

 

Den eskalerende uroen i Rødehavet tvinger flere og flere rederier til å ta omveien rundt Afrika istedenfor å gå gjennom Suezkanalen, deriblant Klaveness Combination Carriers.

– Allerede før jul sa vi klart fra til våre kunder at vi kommer ikke til å gå gjennom Rødehavet før situasjonen forbedrer seg, og siden har det eskalert ytterligere, sa konsernsjef Engebret Dahm i Børsmorgen torsdag.

Omveien rundt Afrika øker antall seilingsdager for Klaveness-skipene med 40 prosent, men ifølge Dahm er inntjeningseffekten av dette nøytral.

– Hvis markedet styrker seg, vil inntjeningen øke litt. Men alt annet like vil du bli justert for et høyere antall dager og mer fuel. Da skal det måtte være nøytralt hvis markedet er flatt. Ellers tyder alt på at dette vil styrke tørrbulk og tank grunnet høyere tonnmil-etterspørsel, fortsatte han.