Belships fikk et resultat på 22,6 millioner dollar i fjerde kvartal i fjor og betaler et utbytte på 0,60 kroner pr. aksje.
For den eide flåten kom timecharterinntjeningen pr. skip pr. dag opp i 18.449 dollar. Det er 30 prosent over Baltic Drys indeksrate, Baltic Supramax Index (BSI-58).
I første kvartal er 81 prosent av antallet tilgjengelige skipsdøgn sikret en rate på gjennomsnittlig 17.000 dollar dagen.
For året under ett er vel 40 prosent av Belships’ flåte sikret en inntjening på 16.700 dollar pr. skip pr. dag.
Hittil i år er aksjen opp 11,8 prosent til 20,55 kroner, noe som gir selskapet en børsverdi på 5,2 milliarder kroner.
Inkludert åtte nybygg teller dagens Belships-flåte38 bulkcarriere i supra- og ultramax-klassene.
Ved årsskiftet hadde Belships en kontantbeholdning på 128,3 millioner dollar, mens den rentebærende bankgjelden beløp seg til 103,4 millioner dollar. Det var status etter at selskapet hadde nedbetalt 13,2 millioner dollar på forskudd.
I tillegg kommer leasingforpliktelser på 461 millioner dollar, ettersom rederiet har flere av sine skip på leasingavtaler med japanske motparter.
Ved utgangen av fjerde kvartal var den bokførte verdien pr. aksje 12,30 kroner, som tilsvarer en egenkapitalandel på 33 prosent.
Den verdijusterte egenkapitalen er ifølge kvartalsrapporten vesetlig høyere.
Basert på dagens kontraktsdekning og forventningene selskapet har til fraktmarkedet fremover venter styret at man kan fortsette å betal kvartalsvise utbytter.
BELSHIPS
| (Mill.USD) | 4.kv./23 | 4.kv./22 | 2023 | 2022 |
| Driftsinntekter | 145,1 | 206.3 | 563,4 | 926,5 |
| Driftsresultat | 28,2 | 43,8 | 112,5 | 206,2 |
| Resultat før skatt | 24,6 | 34,2 | 85 | 177 |
| Resultat | 22,6 | 34,2 | 86,2 | 175,1 |
