Höegh Autliners fikk juling på børsen da selskapet la frem tallene for tredje kvartal i oktober i fjor. Den gang falt aksjen med i overkant av 5 prosent. Fredag gikk aksjen enda mer juling da bilskipsrederiet la frem tallene for fjerde kvartal. Rundt lunsjtider var aksjen nede hele 7,4 prosent til 96,95 kroner.

Både Arctic Securities og DNB Markets skriver i en Höegh Autoliners-oppdatering at fjerde kvartalstallene var omtrent som ventet, men at utbyttet var langt svakere enn ventet.

«Höegh Autoliners betaler ut et utbytte på 0,47 dollar pr. aksje. Det var 32 prosent lavere enn det vi hadde ventet og 36 prosent lavere enn konsensus,» skriver Arctic-analytiker Kristoffer Barth Skeie.

0,47 dollar pr. aksje betyr at selskapet betaler ut 90 millioner dollar i utbytte, tilsvarende én milliard kroner.

Höegh Autoliners har vært en bauta når det gjelder utbytteutbetalinger de seneste kvartalene. I tredje kvartal i fjor betalte rederiet 2,68 milliarder kroner i utbytte og de totale utbytteutbetalingene har kommet opp i hele 13,25 milliarder kroner siden september 2022.

Svakere guiding

Det var imidlertid ikke bare det relativt sett svake utbyttet som sendte aksjen ned på børsen fredag. Guiding for første kvartal var også skuffende svak. Den lå cirka 15 prosent under konsensus.

Höegh Autoliners seilte inn 352 millioner dollar i fjerde kvartal, sammenlignet med 382 millioner samme periode i 2023 og 349 millioner i tredje kvartal i fjor. Bilfraktrederiet fikk et ebitda-resultat på 179 millioner og satt igjen med 138 millioner på bunnlinjen.

Rederiet fraktet 3,5 millioner kubikkmeter (cbm) last i kvartalet. Bruttoraten falt med 1 prosent til 100,4 dollar pr. cbm.

Höegh Autoliners økte flåten med to nybygg i løpet av 2024 og rederiet har i likhet med mange andre bilskipsrederier et stort investeringsprogram. Höegh Autoliners har inngått avtaler om bygging av ytterligere ti bilskip i den såkalte «Aurora»-klassen.