I 2022 og 2023 gikk shippingaksjene til himmels på børsen. Oppturen ser ut til å fortsette også i 2024. Unntakene er LPG- og LNG-rederiene, som har fått en trang start på året.
VLGC-ratene har steget fra 10.000 til 60.000 dollar dagen i løpet av de seneste tre månedene. Oppturen er først og fremst drevet av rekordhøye eksportvolumer fra USA.
Både BW LPG og Avance Gas har solgt skip med begge hender det seneste året, og det er helt uaktuelt å investere i ny tonnasje. Til det er nybyggprisene altfor høye.