Rederiet har steget mer enn 20 prosent på børsen i år, etter oppgang på hele 315 prosent i fjor. Analytiker Frode Mørkedal mener likevel at aksjen er underpriset.

EU og Norges sanksjoner mot å importere olje fra Russland trer i kraft mandag 5. desember. Det vil gi lengre fraktdistanser og bedre rater for oljetank, som har tjent mindre enn produkttank i 2022. 

Skipsreder Hans Peter Jebsen vil vokse i produkttankfarten og får britiske Hayfin Capital Management inn som partner.

Danske Bank-analytiker Håvard Lie viser til stigende oljeetterspørsel og fortsatt lav nybygging. Han er mindre positiv til tørrlastsegmentet.

Timecharterinntjeningen for Hafnia ble nesten halvert fra første kvartal i fjor til samme periode i år.

Team Tankers, tidligere Eitzen Chemical, selger flåten stykkevis og delt. Etter to større transaksjoner sitter rederiet igjen med 14 skip.

Det er deilig å være dansk i produkttankmarkedet, og deiligere skal det bli med innføringen av IMO 2020.