Så sent som høsten 2004 godkjente Finansdepartementet et kostnadsoverslag på drøyt 1,7 milliarder kroner.- Nå ser vi at kostnaden blir 20-25 prosent høyere enn dette, opplyser Stein Fyksen, leder for Store prosjekter i Statens vegvesen Region Øst til Dagsavisen.- Vi er nødt til å få en avklaring fra Stortinget før sommerferien på hvor de 500 millionene vi trenger ekstra, skal komme fra, tilføyer Fyksen til avisen. Hvis Stortinget ikke vedtar en ny finansieringsplan før politikerne tar sommerferie, kan miljøprosjektet bli vesentlig forsinket. Så langt har målet vært ferdigstilling mot slutten av 2011.