- Den siste tidens hendelser viser at regjeringen ikke har peiling på hva som foregår i luftfarten. Da er det svært uheldig at dette arbeidet skal gjøres av et lukket myndighetsorgan, sier nestleder Vegar Einan i Parat til NTB.Tilliten til regjeringen er nå så tynnslitt at fagforeningen Parat tviler på at regjeringen klarer å utforme et lovverk som best er tilpasset luftfarten og norske forhold, uten hjelp. Både arbeidstaker- og arbeidsgiverorganisasjonene mener det er avgjørende at de får være med hele veien i den første etappen mot et mulig nytt lov- og regelverk som skal være tilpasset den mye tøffere konkurransen fra utenlandske lavprisselskaper.Det var dette lovarbeidet statsminister Jens Stoltenberg (Ap) skrøt av da han forsøkte å parere kritikken for grov unnfallenhet som ble rettet mot ham og regjeringen i forbindelse med saken til to tidligere Ryanair-ansatte. Stoltenberg lovet å tette eventuelle hull i det norske lovverket for å kunne ivareta ansatte i luftfarten bedre.I Ryanair-saken har Parat avdekket det organisasjonen mener er slavelignende lønns- og arbeidsvilkår i det irske selskapet. Ryanair-boss Michael O'Leary avviser på sin side påstandene.