– Det er foreløpig ikke trukket noen konklusjoner. Russiske myndigheter er kjent med at det vil kunne få betydning for russiske selskapers muligheter til å overfly vårt territorium dersom norske selskaper ikke får overfly russisk territorium i henhold til hva som er avtalt mellom landene, sa statssekretær Tom Cato Karlsen (Frp) i Samferdselsdepartementet til Dagens Næringsliv fredag.Ved Russlands ambassade i Oslo vekker Karlsens uttalelse undring. Presseattaché Andrej Kulikov sier til Dagens Næringsliv at uttalelsen er merkelig og at saken bare kan løses gjennom bilaterale konsultasjoner. Han viser til at avtalen som gjør det mulig for SAS å fly over Russland til Asia i dag, er basert på luftfartsavtalen mellom Sovjetunionen og Norge fra 1956. Da fikk SAS enerett.– Ifølge disse dokumentene har Norge og Sovjetunionen valgt ett selskap fra hver side som ble gitt rettigheter til å fly over deres territorier. Hvis Norge ønsker å få et nytt selskap inn på denne listen, så må det gjøres gjennom relevante kanaler, sier Kulikov. (©NTB)