Etter seks strake handelsdager med rateoppgang, har utviklingen i tørrlastmarkedet snudd ned tirsdag. Baltic Dry-indeksen er ned 2,1 prosent til 2.271 poeng, ifølge The Baltic Exchange.
Mandag steg indeksen 1,7 prosent til 2.319 poeng, det høyeste nivået siden september 2019.
Fallet tirsdag drives av ratenedgang innen samtlige segmenter:
- Innen capesize-segmentet er det nedgang på 3,2 prosent. Inntjeningen for skipene i dette segmentet ligger i snitt på 19.114 dollar pr. dag.
- Panamax-ratene faller 2,6 prosent. Gjennomsnittlig dagrate her ligger på 25.510 dollar.
- Innen handysize er det nedgang på 0,8 prosent, til 22.262 dollar pr. dag i snitt.
- Supramax-ratene er ned 0,3 prosent. Her rapporteres det om et snitt på 23.381 dollar dagen.
På Oslo Børs er det blandede utslag for tørrlastaksjene:
- Golden Ocean: GOGL
- 2020 Bulkers: 2020
- Belships: BELCO
- Jinhui Shipping and Transportation: JIN
Gamle rekorder
Baltic Dry-indeksen utarbeides av London-baserte Baltic Exchange. Den dekker ratene for frakt av tørrlast som jernmalm, korn og kull.
Indeksen var oppe i all-time high 20. mai 2008, da den nådde 11.793 poeng. All-time low fant sted 10. februar 2016, da den var nede i 290 poeng.
