HAV Fearnley tar opp dekning, Analyse Target 25 (Bull 50), KJØP!
Da kom Fearnleys analyse og de spår nesten dobling av HAV innen kort tid. HAV i dag koster 14.1 kroner pr aksje, men vil nok innen relativt kort tid nå Target 25. Så snakkes det i tillegg om Bull target på 50. Lager derfor denne tråden så vi kan samle alle diskusjonene i en tråd etter denne viktige analysen kom.
Her er hvordan analysen starter. Tenk et grønt selskap som vokser mens det tjener penger ;)
"HAV Group – The Maritime Cleantech Play You Must Own
What’s new: Initiation of coverage with a NOK 25/sh TP. Buy
Our take: Through the pure-play Maritime Cleantech setup, we see HAV positioned for
positive FCF generation, margin expansion and market recognition of its positive ESG impact
We initiate Equity Coverage of HAV Group (ticker: HAV) with a Buy recommendation
and NOPK 25/sh Target Price. On the back of spinning off the HAV Group companies
into a pure-play Maritime Cleantech machine, we see the stage set for positive FCF
generation right off the bat (FSest FCF yield 2021/’22/’23 3/7/10%) on conservative
estimates, higher margins (FSest EBIT margins 2.5-12.5%), all supported by a maritime
industry that is screaming out for a greener future. Combine this with favorable
trading vs. peers (EV/EBITDA’22 of 6x vs. 19x) and a healthy backlog of c. NOK 850m
(FSest 70% execution in 2021), we see HAV bound to attract investor interest. Buy
This is HAV Group – the Cleantech machine...
HAV Group comprises of four companies - Norwegian Electric Systems (NES), HAV
Design, Norwegian Greentech (77.3% ownership) and HAV Hydrogen. HAV’s broad
range of offerings exposes the company to multiple Renewables segments with prompt
growth outlooks, highlighting SOV designs (FSest fleet growth >4x through 2030E),
ballast water treatment systems (potential market of 60k vessels), and emission-free
propulsion technologies.
…focused on a maritime industry that is screaming for a greener future
The maritime industry is likely to see ever-tightening regulations. Shipping already
accounts for 2.5-3.0% of total global emissions, with seaborne trade set to triple from
2015-2050. Organizations have implemented ambitious targets and restrictions. More
are expected to come. One example is the BTWS requirement for sailing vessels by
2024. Another is zero carbon tenders within the Offshore Wind installation space. Both
examples add to demand prospects for HAV.
Valuation – Buy, TP NOK 25/sh
We model HAV on a cash flow basis (10% WACC), with EBIT margins of 10-12.5% for
HAV Design (NOK 18/sh), 2.5-10% for NES (NOK 5/sh) and 5-10% for NGT (NOK 2/sh).
Given we do not assign any value to HAV Hydrogen and our TP still being c. 85% above
previous close, HAV Group should be an attractive proposition for investors. BUY "
Her er hvordan analysen starter. Tenk et grønt selskap som vokser mens det tjener penger ;)
"HAV Group – The Maritime Cleantech Play You Must Own
What’s new: Initiation of coverage with a NOK 25/sh TP. Buy
Our take: Through the pure-play Maritime Cleantech setup, we see HAV positioned for
positive FCF generation, margin expansion and market recognition of its positive ESG impact
We initiate Equity Coverage of HAV Group (ticker: HAV) with a Buy recommendation
and NOPK 25/sh Target Price. On the back of spinning off the HAV Group companies
into a pure-play Maritime Cleantech machine, we see the stage set for positive FCF
generation right off the bat (FSest FCF yield 2021/’22/’23 3/7/10%) on conservative
estimates, higher margins (FSest EBIT margins 2.5-12.5%), all supported by a maritime
industry that is screaming out for a greener future. Combine this with favorable
trading vs. peers (EV/EBITDA’22 of 6x vs. 19x) and a healthy backlog of c. NOK 850m
(FSest 70% execution in 2021), we see HAV bound to attract investor interest. Buy
This is HAV Group – the Cleantech machine...
HAV Group comprises of four companies - Norwegian Electric Systems (NES), HAV
Design, Norwegian Greentech (77.3% ownership) and HAV Hydrogen. HAV’s broad
range of offerings exposes the company to multiple Renewables segments with prompt
growth outlooks, highlighting SOV designs (FSest fleet growth >4x through 2030E),
ballast water treatment systems (potential market of 60k vessels), and emission-free
propulsion technologies.
…focused on a maritime industry that is screaming for a greener future
The maritime industry is likely to see ever-tightening regulations. Shipping already
accounts for 2.5-3.0% of total global emissions, with seaborne trade set to triple from
2015-2050. Organizations have implemented ambitious targets and restrictions. More
are expected to come. One example is the BTWS requirement for sailing vessels by
2024. Another is zero carbon tenders within the Offshore Wind installation space. Both
examples add to demand prospects for HAV.
Valuation – Buy, TP NOK 25/sh
We model HAV on a cash flow basis (10% WACC), with EBIT margins of 10-12.5% for
HAV Design (NOK 18/sh), 2.5-10% for NES (NOK 5/sh) and 5-10% for NGT (NOK 2/sh).
Given we do not assign any value to HAV Hydrogen and our TP still being c. 85% above
previous close, HAV Group should be an attractive proposition for investors. BUY "
Redigert 02.04.2021 kl 17:46
Du må logge inn for å svare
Noen som fikk lest Fearnleys kjøps anbefaling?
Patron72
28.03.2021 kl 09:32
17084
Ja jeg har lest den og likte spesielt godt å lese at Hav i motsetning til mange andre grønne selskaper som noteres fortiden, har Hav inntekter idag, imorgen og neste år.
Kontraktsmeldingen som kom på torsdag er kjempespenende. Oppdrag både for Hav Design og Norwegian Greentech.
Den litt kryptiske meldingen at Norwegian Greentech har signert flåteavtaler med et potensiale på levering av et betydelig antall rensesystemer for ballast.
Itillegg skrives det at ET av rederiene er Green Refeers som har 19 fartøy.
Meget spennende!
Er vel ikke feil å anbefale folk å ta plass nå mens kursen fortsatt er godt under Emi pris (18 kr)
Kontraktsmeldingen som kom på torsdag er kjempespenende. Oppdrag både for Hav Design og Norwegian Greentech.
Den litt kryptiske meldingen at Norwegian Greentech har signert flåteavtaler med et potensiale på levering av et betydelig antall rensesystemer for ballast.
Itillegg skrives det at ET av rederiene er Green Refeers som har 19 fartøy.
Meget spennende!
Er vel ikke feil å anbefale folk å ta plass nå mens kursen fortsatt er godt under Emi pris (18 kr)
Patron72
28.03.2021 kl 09:41
17077
Må også legge til at Hav har en ordrebok på ca 850 mill og det forventes at 70% av dette realiseres i år.
De hadde omsetning >800 mill i 2019. Jeg tror de klarer det samme i år.
Joasen
28.03.2021 kl 11:12
16988
Virker som HAV detter mellom to stoler, blir kategorisert som grønt luftslott når luftslott faller og verdiselskap når grønne selskaper tar av.
Du tenker på at selskapet har startet ned? Det er vel kun fordi MSI har mandatsolgt grønne aksjer? Kun 2 mill aksjer utenfor Topp50. Oppturen blir bratt i denne.
Fikk du med deg HAV i papirutgaven til FA?
Fikk du med deg HAV i papirutgaven til FA?
Redigert 28.03.2021 kl 12:03
Du må logge inn for å svare
Amore
28.03.2021 kl 13:28
16864
Bør satse på Hav fremfor Hyard . 33% av Indrefileen til Haviard er utskilt til HAV- Disse har bidratt til å holde verftet med hode over vann. Siste gang ved salg av 33% av indrefileten(de 4 grønne) Skaffet kapital for å dekke underskudd. Hyard kursen vil påvirkes av verftsdelen . Da hjelper det ikke om Hav aksjen går så det suser fremover om verftet går dårlig. Det er verftsdelen som tidligere har dratt Haviard ned i gjørma . Det kan være at verftet går bra også, men det er en risiko forteller historien. Covid 19 er en risikofaktor. Jeg vurderer derfor kjøpe døtrene fremfor mora
Redigert 28.03.2021 kl 13:33
Du må logge inn for å svare
Amore
28.03.2021 kl 13:35
16882
Mariobros skrevInnlegget er slettet
Solgte de så mye? Da er bildet annerledes vel
Redigert 28.03.2021 kl 13:37
Du må logge inn for å svare
Joasen
28.03.2021 kl 13:50
16857
Ja, fikk med meg alt. Derfor jeg skrev det jeg skrev. HAV kan regnes hjem og er ikke priset i noen analyse basert på fremtiden eller den posisjonen de har i markedet, men bare basert på ordrebok og hva de har prestert til nå. Til og med verdiselskap er priset basert på fremtiden med renter og evt utbytter.
tervi
28.03.2021 kl 15:18
16797
Rette tid å posisjonere seg. Har ikke reagert skikkelig opp ennå. God sjanse for dobling innen 2 måneder.
Patron72
28.03.2021 kl 15:38
16779
Riktig og legg spesielt merke til hva salgs og markedsdirektøren sier i denne artikkelen.
«Vi er bare i starten av denne boomen»
https://maritimt.com/nb/maritimt-magasin/green-reefers-med-nytt-rensesystem-ballast
Det vil komme flere kontrakter fremover 👍
«Vi er bare i starten av denne boomen»
https://maritimt.com/nb/maritimt-magasin/green-reefers-med-nytt-rensesystem-ballast
Det vil komme flere kontrakter fremover 👍
Kall meg en hauser. men jeg tror vi ser en Greentech melding til før Onsdag ettermiddag. :)
Patron72
28.03.2021 kl 17:52
16672
Vi får håpe gutta er på jobb til uka 😊
Men når vi først er inne på Norwegian Greentech (100% eid av Hav Group) og rensing av ballastvann så er det på sin plass også å nevne allerede inngått avtale.
https://maritimt.com/nb/maritimt-magasin/rekordavtale-om-rensesystem-wilson
Her er det snakk om 120 skip 💰
Så til Dere som vurdere å innvestere i Hav Group. Hopp ombord før vi når første kursmål.
Men når vi først er inne på Norwegian Greentech (100% eid av Hav Group) og rensing av ballastvann så er det på sin plass også å nevne allerede inngått avtale.
https://maritimt.com/nb/maritimt-magasin/rekordavtale-om-rensesystem-wilson
Her er det snakk om 120 skip 💰
Så til Dere som vurdere å innvestere i Hav Group. Hopp ombord før vi når første kursmål.
Kallanavn
28.03.2021 kl 17:57
16659
Mariobros skrevInnlegget er slettet
De eier fremdeles ca.66,67% så de solgte dermed ca.33.33%... overraskende mange som surrer med elementære tall.
Amore
28.03.2021 kl 18:19
16626
Takk Kallenavn, da tenker jeg rett. Mye rot med tall ja .Blir vel trangere inn døra etter hvert nå. Uten hydrogen 25 og med hydrogen ????
Kallanavn
28.03.2021 kl 18:40
16592
Bare hyggelig. Lav risk og høy reward i HAV slik jeg ser det på disse nivåene, et syn som kursmålet fra Fearnleys også underbygger. Hvis HAV i tillegg ligger så godt ann som de selv antyder(med DNV-sertifisering allerede i q3) så er/blir hydrogen-biten en gedigen gulrot på toppen av det hele!
Jeg trenger ikke flere gulroter enn den i Fearnleys analyse. I tillegg tror jeg veksten kan vise seg å bli frekkere enn det de har lagt til grunn. Gleder meg til Annual report og Q1 tall. I tillegg tror jeg flere hyggelige meldinger kan være på vei inn.
Kallanavn
28.03.2021 kl 19:06
16582
Joda, i første omgang så representerer kursmålet en fin gulrot i seg selv, men når/hvis hydrogen-sertifiseringen er på plass så kan man også forvente kontrakter på det området innen rimelig kort tid. Regjeringens krav om lav- eller nullutslippsbåter for nye fergeanbud gjelder allerede innen 2023 :)
Mariobros
28.03.2021 kl 20:20
16459
Ja var jeg som var for rask og ikke tenkte meg om der, du har helt rett. Slettet kommentaren 😊
Ser ut som det blir en krone opp her om dagen. Kun 2.5 mill frie aksjer og disse aksjene sitter ekstra hardt i en haug veldig interesserte ESG investorer. her blir det svært vanskelig å få tak i flere aksjer etter påske.
Molbre
29.03.2021 kl 13:57
16125
Hadde gjort seg med en liten melding i dag for virkelig å få fyr på raketten :-)
Kommer kanskje en før påska.. skal ikke si hva jeg mistenker er på vei.. Men uansett. Opp en krone om dagen nå fremover blir også veldig hyggelig om det skulle skje.
Redigert 29.03.2021 kl 14:27
Du må logge inn for å svare
Ser folk tar av på HAV nå. Jeg kunne godt ventet på at et eller annet fond hadde kjørt aksjen ved kvartalsrapport. Men nå ser det ut som folk får være med. Korrigerer nok godt opp på 20 tallet nå.
tervi
30.03.2021 kl 08:13
15726
Økt volum og interesse for HAV nå. Rigget for lengre oppgang. Kommer det rally eller jevn stigning?
Ikke tid å selge nå. Husk investorer kjøpte for over 200mill på 18kr. Har så vidt startet oppturen denne
Ikke tid å selge nå. Husk investorer kjøpte for over 200mill på 18kr. Har så vidt startet oppturen denne
HAV har resultat 50 til 90 mill i året og vokser. HAV er 1 av 3 med positivt resultat på Euronext Growth.
Så ja. Den var grunnløs. Du skal investere HAV fordi de lager masse penger. Så mye at det nok kommer utbytte.
Så ja. Den var grunnløs. Du skal investere HAV fordi de lager masse penger. Så mye at det nok kommer utbytte.
Redigert 30.03.2021 kl 08:37
Du må logge inn for å svare
Amore
30.03.2021 kl 08:57
15599
Hvor mye har HAV i ordrereserve i dag og hva forventes? Ser man isolert på dette er den vel voldsomt underpriset Flere som deltok i emisjonen på 18 har økt betraktelig . Disse indeks fondene er frie for aksjer og spettet har solgt seg ned , Kjøpers marked fortsatt
HAV har en veldig langsiktig vekst mulighet her. mellom 25 og 50 i første omgang. Mye godt fundament på plass her. Derfor jeg anbefalte den. Kommer til å ha tendens opp i lang tid. Venter vel og en Greentech melding her nå veldig veldig snart.
Derfor ta plass under emisjonskurs her nå og følg med utover Juni. Blir en morsom tid.
Derfor ta plass under emisjonskurs her nå og følg med utover Juni. Blir en morsom tid.
Redigert 30.03.2021 kl 11:58
Du må logge inn for å svare
Alle tekniske charts skriker kjøp. Da tror jeg at jeg slår meg på brystet og sier min lovnad om oppgang kommer.
God påsk.
God påsk.
Fin trend på Hav nå ja, Helt utrolig at man fortsatt får kjøpt aksjer under emikurs 18. Men det får vi vel takke De 3 store på top 10 som håpte på kjapp gevinst og solgte seg ut da den gikk ned noen dager. Blir nok ikke lenge før denne stabiliserer seg oppå 20 -tallet.
La oss ikke glemme at Bull target er 50. Jeg tenker vi blåser bra oppover 20 tallet nå i første omgang. HAV var jo priset til 30 for 2 mnd siden når del av HYARD.
Vi får neppe lavere verdier nå etter at flere kontrakter er inngått og strammere aksjonærliste.
Vi får neppe lavere verdier nå etter at flere kontrakter er inngått og strammere aksjonærliste.
Bull 50 ja, og det med 3 av 4 selskaper, Hav Hydrogen er jo fortsatt priset til 0, det er jo det som gjør oppsiden enda mer fantastisk. 1 skikkelig god nyhet fra Hav Hydrogen i Q3 så plutselig må man spenne setebeltene.
Redigert 31.03.2021 kl 13:28
Du må logge inn for å svare
HAV har startet reisen nå. 33 av 35 mill aksjer holdes av topp50 og close blir høyere et steg om gangen. Gudene vet hva som drev aksjen ned i gjørma i utgangspunktet... Men vi er straks over emisjonskurs og kan begynne å se mot prisinger vi så for noen måneder siden.
https://alj-group.com/portfolio.php
Lyse utsikter for Hav : Land over hele verden søker en bærekraftig, kostnadseffektiv og lett anvendt energikilde. Det er viktig å komme med løsninger som bidrar til å redusere klimagassutslipp og er teknologisk gjennomførbare - hydrogen kan definitivt være en del av svaret og bli nøkkelkomponenten i USAs rene energimiks i fremtiden. Kina, Japan og EU-landene har aktivt investert i utvikling og forskning av hydrogeninfrastruktur, og USA ser ut til å ligge etter når det gjelder å frigjøre hydrogenpotensial.
Hydrogen har et enormt potensiale for å bli en viktig del av et avkarbonisert energisystem, og USA bør fremskynde prosessen med å legge det politiske, kommersielle og teknologiske grunnlaget for produksjon og bruk av drivstoff uten hydrogen.
American Hydrogen Forum vil gi en plattform for relevante interessenter fra regjering, forskning, teknologi og servicesektorer for å delta i en ren energidebatt og samarbeide om å søke etter bærekraftige hydrogenøkonomiløsninger.
Lyse utsikter for Hav : Land over hele verden søker en bærekraftig, kostnadseffektiv og lett anvendt energikilde. Det er viktig å komme med løsninger som bidrar til å redusere klimagassutslipp og er teknologisk gjennomførbare - hydrogen kan definitivt være en del av svaret og bli nøkkelkomponenten i USAs rene energimiks i fremtiden. Kina, Japan og EU-landene har aktivt investert i utvikling og forskning av hydrogeninfrastruktur, og USA ser ut til å ligge etter når det gjelder å frigjøre hydrogenpotensial.
Hydrogen har et enormt potensiale for å bli en viktig del av et avkarbonisert energisystem, og USA bør fremskynde prosessen med å legge det politiske, kommersielle og teknologiske grunnlaget for produksjon og bruk av drivstoff uten hydrogen.
American Hydrogen Forum vil gi en plattform for relevante interessenter fra regjering, forskning, teknologi og servicesektorer for å delta i en ren energidebatt og samarbeide om å søke etter bærekraftige hydrogenøkonomiløsninger.
Redigert 03.04.2021 kl 15:41
Du må logge inn for å svare